Работоспособность гидравлической системы зависит от уровня масла, которое заливают в цилиндр. Достаточный уровень вязкости обеспечивает плавность хода рабочего механизма, смену направлений движения, безопасность перемещения грузов. Своевременный ремонт гидравлики трактора восстанавливает давление рабочей жидкости внутри полости гильзы, снижает износ штока, устраняет протечки масла. Очистка фильтрующих элементов либо замена уплотнительных колец позволяет предотвратить серьезные нарушения в процессе эксплуатации системы МТЗ.

гидравлика МТЗ

Этапы ТО гидросистемы

Проверку масла осуществляют с помощью щупа в положении, когда цилиндры не работают. Шток должен находится в транспортном состоянии, когда в системе отсутствует давление, чтобы избежать искаженных значений, разрыва крышки бака, нарушения герметизации механизма.

  1. Через 500 моточасов производят промывку фильтра.
  2. Проверяют гидрокорпус на наличие засорений, твердых включений, которые увеличивают физический износ металлических деталей, способствуют появлению выработки.
  3. Для промывки используют бензин или дизтопливо.
  4. Подготовленный резервуар наполняют чистым отстоявшимся маслом.

Виды неисправностей и пути устранения

Ремонт гидравлики МТЗ проводят в проветриваемом сухом помещении, отслеживают, чтобы не попадала вода. При низких температурах работы водные включения кристаллизуются, в результате твердые частицы задерживает фильтр гидравлического цилиндра. Острые льдинки забивают сменный элемент, разрывают крышку распределителя. Засоры системы негативно влияют на работу распределителя, перепускных клапанов системы.

Сильный перегрев масла свидетельствует о засорении масляного фильтра, маслопроводов – устраняют промывкой либо выпрямляют загибы. На наличие воздуха указывает появление пены в расширительном бачке. Для устранения меняют уплотнители из резины в патрубке, затягивают крепления всасывающего маслопровода.

В случае самопроизвольного опускания агрегата при разборке механизма проверяют уплотнительное кольцо, которое удерживает сопротивление масла внутри гильзы. Обращают внимание на тягу при управлении, если обнаружена протечка масла через запорный клапан регулятора.

Ремонт гидравлики экскаватора необходим в том случае, когда навесное оборудование не дотягивает по мощности, не поднимает на определенную заводом-изготовителем высоту. В этом случае проверяют уровень масла, температуру нагрева технической жидкости, так как степень вязкости не позволит адекватно выполнить поставленные перед навесным оборудованием задачи.